一个机械设计从业人员业余时间制作的网站
注册
Ctrl + D 收藏本站

铜合金

组别

 

       

T2

T3

有良好的导电、导热、耐蚀和加工性能可以焊接和钎焊。易引起“氢病”不宜在高温(370)下还原气氛中加工(退火、焊接等)和使用。适用于制造电线、电缆、导电螺钉、雷管、化工用蒸发器、垫圈、铆钉、管嘴等

H96

强度比紫铜高(但在普通黄铜中它是最低的)导热、导电性好在大气和淡水中有高的耐蚀性且有良好的塑性易于冷、热压力加工易于焊接、锻造和镀锡无应力腐蚀破裂倾向。在一般机械制造中用作导管、冷凝管、散热器管、散热片、汽车水箱带以及导电零件等

H90

性能和H96相似但强度较H96稍高可镀金属及涂敷珐琅。用于供水及排水管、奖章、艺术品、水箱带以及双金属片

H85

具有较高的强度塑性好能很好地承受冷、热压力加工焊接和耐蚀性能也都良好。用于冷凝和散热用管、虹吸管、蛇形管、冷却设备制件

H80

性能和H85近似但强度较高塑性也较好在大气、淡水及海水中有较高的耐蚀性。用于造纸网、薄壁管、波纹管及房屋建筑用品

H75

有相当好的力学性能、工艺性能和耐蚀性能。能很好地在热态和冷态下压力加工。在性能和经济性上居于H80H70之间。用于低载荷耐蚀弹簧

H70

H68

有极为良好的塑性(是黄铜中最佳者)和较高的强度切削加工性能好易焊接对一般腐蚀非常安定但易产生腐蚀开裂。H68是普通黄铜中应用最为广泛的一个品种。用于复杂的冷冲件和深冲件如散热器外壳、导管、波纹管、弹壳、垫片、雷管等

H65

性能介于H68H62之间价格比H68便宜也有较高的强度和塑性能良好地承受冷、热压力加工有腐蚀破裂倾向。用于小五金、日用品、小弹簧、螺钉、铆钉和机械零件

H63

适用于在冷态下压力加工宜于进行焊接和钎焊。易抛光是进行拉丝、轧制、弯曲等成型的主要合金。用于螺钉、酸洗用的圆辊等

H62

有良好的力学性能热态下塑性好冷态下塑性也可以切削性好易钎焊和焊接耐蚀但易产生腐蚀破裂。此外价格便宜是应用广泛的一个普通黄铜品种。用于各种深引伸和弯折制造的受力零件如销钉、铆钉、垫圈、螺母、导管、气压表弹簧、筛网、散热器零件等

H59

价格最便宜强度、硬度高而塑性差但在热态下仍能很好地承受压力加工耐蚀性一般其他性能和H62相近。用于一般机器零件、焊接件、热冲及热轧零件

HPb74-3

是含铅高的铅黄铜一般不进行热加工因有热脆倾向。有好的切削性。用于钟表、汽车、拖拉机零件以及一般机器零件

HPb64-2

HPb63-3

含铅高的铅黄铜不能热态加工切削性极为优良且有高的减摩性能其他性能和HPb59-1相似。主要用于钟表结构零件也用于汽车、拖拉机零件

HPb60-1

有好的切削加工性和较高的强度其他性能同HPb59-1。用于结构零件

HPb59-1

HPb59-1A

是应用较广泛的铅黄铜它的特点是切削性好有良好的力学性能能承受冷、热压力加工易钎焊和焊接对一般腐蚀有良好的稳定性但有腐蚀破裂倾向HPb59-1A杂质含量较高用于比较次要的制件。适于以热冲压和切削加工制作的各种结构零件如螺钉、垫圈、垫片、衬套、螺母、喷嘴等

HPb61-1

切削性良好热加工性极好。主要用作自动切削部件

HSn90-1

力学性能和工艺性能极近似于H90普通黄铜但有高的耐蚀性和减摩性目前只有这种锡黄铜可作为耐磨合金使用。用于汽车拖拉机弹性套管及其他耐蚀减摩零件

HSn70-1

是典型的锡黄铜在大气、蒸汽、油类和海水中有高的耐蚀性且有良好的力学性能切削性尚可易焊接和钎焊在冷、热状态下压力加工性好有腐蚀破裂(季裂)倾向。用于海轮上的耐蚀零件(如冷凝气管)与海水、蒸汽、油类接触的导管热工设备零件

HSn62-1

在海水中有高的耐蚀性有良好的力学性能冷加工时有冷脆性只适于热压加工切削性好易焊接和钎焊但有腐蚀破裂(季裂)倾向。用作与海水或汽油接触的船舶零件或其他零件

HSn60-1

性能与HSn62-1相似主要产品为线材。用作船舶焊接结构用的焊条

HAl77-2

是典型的铝黄铜有高的强度和硬度塑性良好可在热态及冷态下进行压力加工对海水及盐水有良好的耐蚀性并耐冲击腐蚀但有脱锌及腐蚀破裂倾向。在船舶和海滨热电站中用作冷凝管以及其他耐蚀零件

HAl77-2A

HAl77-2B

性能、成分与HAl77-2相似因加入了少量的砷、锑提高了对海水的耐蚀性又因加入少量的铍力学性能也有所改进、用途同HAl77-2

HAl70-1.5

性能与HAl77-2接近但加入少量的砷提高了对海水的耐蚀性腐蚀破裂倾向减轻并能防止黄铜在淡水中脱锌。在船舶和海滨热电站中用作冷凝管以及其他耐蚀零件

HAl67-2.5

在冷态热态下能良好的承受压力加工耐磨性好对海水的耐蚀性尚可对腐蚀破裂敏感钎焊和镀锡性能不好。用于船舶抗蚀零件

HAl60-1-1

具有高的强度在大气、淡水和海水中耐蚀性好但对腐蚀破裂敏感在热态下压力加工性好冷态下可塑性低。用于要求耐蚀的结构零件如齿轮、蜗轮、衬套、轴等

HAl59-3-2

具有高的强度耐蚀性是所有黄铜中最好的腐蚀破裂倾向不大冷态下塑性低热态下压力加工性好。用于发动机和船舶业及其他在常温下工作的高强度耐蚀件

HAl66-6-3-2

为耐磨合金具有高的强度、硬度和耐磨性耐蚀性也较好但有腐蚀破裂倾向塑性较差。为铸造黄铜的移植品种。用于重负荷下工作中固定螺钉的螺母及大型蜗杆可作铝青铜QAl10-4-4的代用品

HMn58-2

在海水和过热蒸汽、氯化物中有高的耐蚀性但有腐蚀破裂倾向力学性能良好导热导电性低易于在热态下进行压力加工冷态下压力加工性尚可是应用较广的黄铜品种。用于腐蚀条件下工作的重要零件和弱电流工业用零件

HMn57-3-1

强度、硬度高塑性低只能在热态下进行压力加工在大气、海水、过热蒸汽中的耐蚀性比一般黄铜好但有腐蚀破裂倾向。用于耐腐蚀结构零件

HMn55-3-1

性能和HMn57-3-1接近为铸造黄铜的移植品种。用于耐腐蚀结构零件

HFe59-1-1

具有高的强度、韧性减摩性能良好在大气、海水中的耐蚀性高但有腐蚀破裂倾向热态下塑性良好。用于制作在摩擦和受海水腐蚀条件下工作的结构零件

HFe58-1-1

强度、硬度高切削性好但塑性下降只能在热态下压力加工耐蚀性尚好有腐蚀破裂倾向。适于用热压和切削加工法制作的高强度耐蚀零件

HSi80-3

有良好的力学性能耐蚀性高无腐蚀破裂倾向耐磨性亦可在冷态、热态下压力加工性好易焊接和钎焊切削性好。导热导电性是黄铜中最低的。用于船舶零件、蒸汽管和水管配件

HSi65-1.5-3

强度高耐蚀性好在冷态和热态下能很好地进行压力加工易于焊接和钎焊有很好的耐磨和切削性但有腐蚀破裂倾向为耐磨锡青铜的代用品用于腐蚀和摩擦条件下工作的高强度零件

HNi65-5

有高的耐蚀性和减摩性良好的力学性能在冷态和热态下压力加工性能极好对脱锌和“季裂”比较稳定导热导电性低。但因镍的价格较贵HNi65-5一般用的不多。用于压力表管、造纸网、船舶用冷凝管等可作锡磷青铜和德银的代用品

QSn4-3

为含锌的锡青铜。有高的耐磨性和弹性抗磁性良好能很好地承受热态或冷态压力加工在硬态下切削性好易焊接和钎焊在大气、淡水和海水中耐蚀性好。用于制作弹簧(扁弹簧、圆弹簧)及其他弹性元件化工设备上的耐蚀零件以及耐磨零件(如衬套、圆盘、轴承等)和抗磁零件造纸工业用的刮刀

QSn4-4-2.5

QSn4-4-4

为添有锌、铅合金元素的锡青铜。有高的减摩性和良好的切削性易于焊接和钎焊在大气、淡水中具有良好的耐蚀性只能在冷态进行压力加工因含铅热加工时易引起热脆。用于制作摩擦条件下工作的轴承、卷边轴套、衬套、圆盘以及衬套的内垫等。QSn4-4-4使用温度可达300以下是一种热强性较好的锡青铜

QSn6.5-0.1

为锡青铜。有高的强度、弹性、耐磨性和抗磁性在热态和冷态下压力加工性良好对电火花有较高的抗燃性可焊接和钎焊切削性好在大气和淡水中耐蚀。用于制作弹簧和导电性好的弹簧接触片精密仪器中的耐磨零件和抗磁零件如齿轮、电刷盒、振动片、接触器

QSn6.5-0.4

为锡青铜。性能用途和QSn6.5-0.1相似因含磷量较高其抗疲劳强度较高弹性和耐磨性较好但在热加工时有热脆性只能接受冷压力加工。除用作弹簧和耐磨零件外主要用于造纸工业制作耐磨的铜网和单位载荷1000N/cm2、圆周速度3m/s的条件下工作的零件

QSn7-0.2

为锡青铜强度高弹性和耐磨性好易焊接和钎焊在大气、淡水和海水中耐蚀性好切削性良好适于热压加工。用于中等负荷、中等滑动速度下承受摩擦的零件如抗磨垫圈、轴承、轴套、蜗轮等还可用作弹簧、簧片等

QSn4-0.3

为锡青铜。有高的力学性能、耐蚀性和弹性能很好地在冷态下承受压力加工也可在热态下进行压力加工。主要制作压力计弹簧用的各种尺寸的管材

QAl5

为不含其他元素的铝青铜。有较高的强度、弹性和耐磨性在大气、淡水、海水和某些酸中耐蚀性高可电焊、气焊不易钎焊能很好地在冷态或热态下承受压力加工不能淬火回火强化。制作弹簧和其他要求耐蚀的弹性元件齿轮摩擦轮涡轮传动机构等可作为QSn6.5-0.4QSn4-3QSn4-4-4的代用品

QAl7

性能用途和QAl5相似因含铝量稍高其强度较高。用途同QAl5

QAl9-2

为含锰的铝青铜。具有高的强度在大气、淡水和海水中抗蚀性很好可以电焊和气焊不易钎焊在热态和冷态下压力加工性均好。用于高强度耐蚀零件以及在250℃以下蒸汽介质中工作的管配件和海轮上零件

QAl9-4

为含铁的铝青铜。有高的强度和减摩性良好的耐蚀性热态下压力加工性良好可电焊和气焊但钎焊性不好可用作高锡耐磨青铜的代用品。用于制作在高负荷下工作的抗磨、耐蚀零件如轴承、轴套、齿轮、蜗轮、阀座等也用于制作双金属耐磨零件

QAl10-3-1.5

为含有铁、锰元素的铝青铜。有高的强度和耐磨性经淬火、回火后可提高硬度有较好的高温耐蚀性和抗氧化性在大气、淡水和海水中抗蚀性很好切削性尚可可焊接不易钎焊热态下压力加工性良好。用于制作高温条件下工作的耐磨零件和各种标准件如齿轮、轴承、衬套、圆盘、导向摇臂、飞轮、固定螺母等。可代替高锡青铜制作重要机件

QAl10-4-4

为含有铁、镍元素的铝青铜。属于高强度耐热青铜高温(400)下力学性能稳定有良好的减摩性在大气、淡水和海水中抗蚀性很好热态下压力加工性良好可热处理强化可焊接不易钎焊切削性尚好。用于高强度的耐磨零件和高温(400)下工作的零件如轴衬、轴套、齿轮、球形座、螺母、法兰盘、滑座等以及其他各种重要的耐蚀耐磨零件

QAl11-6-6

成分、性能和QAl10-4-4相近。用于高强度耐磨零件和500℃下工作的高温抗蚀耐磨零件

QBe2

为含有少量镍的铍青铜。是力学、物理、化学综合性能良好的一种合金。经淬火调质后具有高的强度、硬度、弹性、耐磨性、疲劳极限和耐热性同时还具有高的导电性、导热性和耐寒性无磁性碰击时无火花易于焊接和钎焊在大气、淡水和海水中抗蚀性极好。制作各种精密仪表、仪器中的弹簧和弹性元件各种耐磨零件以及在高速、高压和高温下工作的轴承、衬套

QBe2.15

为不含其他合金元素的铍青铜。性能和QBe2相似但强度、弹性、耐磨性比QBe2稍高韧性和塑性稍低对较大型铍青铜的调质工艺性能不如QBe2好。用途同QBe2

QBe1.7

QBe1.9

QBe1.9-0.1

为含有少量镍、钛的铍青铜。具有和QBe2相近的特性其优点是弹性迟滞小、疲劳极限高温度变化时弹性稳定性能对时效温度变化的敏感性小、价格较低廉而强度和硬度比QBe2降低甚少。QBe1.9-0.1尤其具有不产生火花的特点。制作各种重要用途弹簧、精密仪表的弹性元件、敏感元件以及承受高变向载荷的弹性元件可代替QBe2QBe2.15等牌号的铍青铜

QSi1-3

为含有锰、镍元素的硅青铜。具有高的强度相当好的耐磨性能热处理强化淬火回火后强度和硬度大大提高在大气、淡水和海水中有较高的耐蚀性焊接性和切削性良好。用于制造在300℃以下,润滑不良、单位压力不大的工作条件下的摩擦零件(如发动机排气和进气门的导向套)以及在腐蚀介质中工作的结构零件

QSi3-1

为添加有锰的硅青铜。有高的强度、弹性和耐磨性塑性好低温下仍不变脆能良好地与青铜、钢和其他合金焊接特别是钎焊性好在大气、淡水和海水中的耐蚀性高对于苛性钠及氯化物的作用也非常稳定能很好地承受冷、热压力加工不能热处理强化通常在退火和加工硬化状态下使用,此时有高的屈服极限和弹性。用于制作在腐蚀介质中工作的各种零件,弹簧和弹簧零件,以及蜗杆、蜗轮、齿轮、轴套、制动销和杆类耐磨零件也用于制作焊接结构中的零件可代替重要的锡青铜甚至铍青铜

QMn5

为含锰量较高的锰青铜。有较高的强度、硬度和良好的塑性能很好地在热态及冷态下承受压力加工有好的耐蚀性并有高的热强性400℃下还能保持其力学性能。用于制作蒸汽机零件和锅炉的各种管接头、蒸汽阀门等高温耐蚀零件

QMn1.5

含锰量较QMn5QMn5比较强度、硬度较低但塑性较高其他性能相似。用途同QMn5

QCd1.0

具有高的导电性和导热性良好的耐磨性和减摩性抗蚀性好压力加工性能良好镉青铜的时效硬化效果不显著一般采用冷作硬化来提高强度。用作工作温度250℃以下的电机整流子片、电车触线和电话用软线以及电焊机的电极

QCr0.5

在常温及较高温度(400)下具有较高的强度和硬度导电性和导热性好耐磨性和减摩性也很好经时效硬化处理后强度、硬度、导电性和导热性均显著提高易于焊接和钎焊在大气和淡水中具有良好的抗蚀性高温抗氧化性好能很好地在冷态和热态下承受压力加工其缺点是对缺口的敏感性较强在缺口和尖角处造成应力集中容易引起机械损伤故不宜作整流子片。用于制作工作温度在350℃以下的电焊机电极、电机整流子片以及其他各种在高温下工作的、要求有高的强度、硬度、导电性和导热性的零件,还可以双金属的形式用于刹车盘和圆盘

QCr0.5-0.2-0.1

为加有少量镁、铝的铬青铜。与QCr0.5相比不仅进一步提高了耐热性而且可改善缺口敏感性其他性能和QCr0.5相似。用途同QCr0.5

QZr0.2

QZr0.4

为时效硬化合金。其特点是高温(400)强度比其他任何高导电合金都高并且在淬火状态下具有普通纯铜那样的塑性其他性能和QCr0.5-0.2-0.1相似。适于作工作温度在350℃以下的电机整流子片、开关零件、导线、点焊电极等

回顶部

error: